Обслуживание патрульной машины

1. Категорически запрещается терять мощность во время хранения.
Категорически запрещается хранить аккумуляторы патрульных автомобилей в разряженном состоянии. Состояние разряженной батареи означает, что батарея не заряжается вовремя после использования. Если аккумуляторы хранятся в разряженном состоянии, вероятно возникновение сульфатации. Кристаллы сульфата свинца прилипают к пластинам и блокируют ионные каналы, что приводит к недостаточному заряду и снижению емкости аккумулятора. Чем дольше время простоя находится в разряженном состоянии, тем серьезнее будет повреждение аккумулятора. Поэтому, когда аккумулятор не используется, его следует заряжать раз в месяц, чтобы лучше поддерживать работоспособность аккумулятора.
2. Регулярный осмотр
Если во время использования запас хода электромобиля внезапно значительно упадет более чем на десять километров за короткий промежуток времени, весьма вероятно, что возникла проблема как минимум с одним аккумулятором в аккумуляторном блоке. В это время вам следует незамедлительно отправиться в центр продаж или в отдел технического обслуживания агента для проверки, ремонта или сборки. Это может относительно продлить срок службы аккумуляторной батареи и в значительной степени сэкономить ваши деньги.
3. Избегайте сильного разряда тока.
Заводя патрульную машину, перевозя людей или поднимаясь в гору, старайтесь избегать резкого ускорения, поскольку это может привести к мгновенному сильному разряду тока. Разряд сильного тока может легко привести к образованию кристаллов свинцовой кислоты, тем самым повреждая физические свойства пластин аккумулятора.
4. Правильно определите время зарядки.
Во время использования время зарядки следует точно определять в соответствии с реальной ситуацией, а частоту зарядки следует определять с учетом обычной частоты использования и пробега. Если во время обычного вождения горят красный и желтый индикаторы на индикаторе заряда батареи, аккумулятор следует зарядить; если горит только красный индикатор, прекратите работу и зарядите аккумулятор как можно скорее, в противном случае чрезмерная разрядка аккумулятора серьезно сократит срок его службы. После полной зарядки зарядите аккумулятор, если время работы короткое. Время зарядки не должно быть слишком длительным, иначе это приведет к перезарядке и нагреву аккумулятора. Чрезмерная зарядка, чрезмерная разрядка и недостаточная зарядка сокращают срок службы аккумулятора. Вообще говоря, среднее время зарядки аккумулятора составляет около 10 часов. Если во время зарядки температура аккумулятора превышает 65 градусов, зарядку следует прекратить.
5. Избегайте пребывания на солнце.
Патрульным машинам категорически запрещено находиться на солнце. Среда со слишком высокой температурой увеличит внутреннее давление аккумулятора и приведет к потере воды, что приведет к снижению активности аккумулятора и ускорению старения пластин.
6. Не допускайте нагревания вилки во время зарядки.
Ослабление 220-вольтовой вилки или выходной вилки зарядного устройства патрульной машины, окисление контактной поверхности и т. д. могут привести к нагреву вилки. Если время нагрева слишком велико, это приведет к короткому замыканию или плохому контакту вилки, повреждению зарядного устройства и аккумулятора, а также к ненужным потерям для вас. Поэтому при обнаружении вышеописанной ситуации следует удалить окислы или вовремя заменить разъем.