Описание продукции

Классический автомобиль с батарейным питаниемОн не только имеет красивый классический внешний вид, но и превосходные общие характеристики, представляет собой идеальное сочетание классического и современного, ностальгического и модного. Классический электрический автомобиль полностью питается от аккумулятора, не шумит и не загрязняет окружающую среду, удобен и быстр в управлении. Пространство в машине очень просторное, переднее окно имеет широкий обзор, а кожаные сиденья очень удобны, что не только позволяет наслаждаться очаровательными пейзажами вокруг, но и делает управление легким, ярким и комфортным. Легко заряжать, вы можете пополнить запас энергии в любое время и в любом месте. А время автономной работы собственного оборудования длительное, долговечное, мощное для запуска, очень плавное, не уступающее спортивному автомобилю.

Изображение продукта

Состав продукта

Ключевые компоненты классического автомобиля с батарейным питанием включают в себя:
1. Корпус и тент: изготовлены из стекловолокна, каркас из нержавеющей стали, тент для утепления полотна.
2. Лобовое стекло: оснащено закаленным стеклом и стеклоочистителем.
3. Шасси: Классический автомобиль с батарейным питанием изготовлен из высококачественного коррозионностойкого алюминиевого сплава, обеспечивающего плавность хода.
4. Сиденье: кресло из водонепроницаемой кожи высокой плотности с подлокотниками для дивана.
5. Приборная панель: включая светодиодный дисплей, вольтметр, индикатор электричества и т. д.
6. Система направления: Классический автомобиль с батарейным питанием использует систему рулевого управления с одним колесом.
7. Электроприборы: в том числе фары переднего освещения, указатели поворота, стоп-сигналы и т. д.
8. Двигатель: используйте двигатель постоянного тока мощностью 4 кВт.
9. Батарея: использование высококачественных оригинальных импортных батарей.
10. Электронная система контроля скорости и ускорения: оригинальная электронная система управления и ускорения в США со схемой защиты от перегрева и другими функциями.
11. Зарядное устройство: автоматическая интеллектуальная система зарядки, импортированная из Германии.
12. Система подвески: передняя подвеска представляет собой винтовую рессорную подвеску, а задняя подвеска представляет собой несколько листовых рессор.
13. Тормозная система: гидравлическая двухконтурная тормозная система с механическим стояночным тормозом, масляным тормозом всех колес и тормозом задней оси.